Az elektromos teherautók beszerzésének és fenntartásának teljes költsége már 2025-ra, a hidrogénhajtású üzemanyagcellás teherautóké pedig 2030-ra alacsonyabb lesz a belső égésű teherautókénál – derül ki a brit Cambridge Econometrics budapesti irodájának legutóbbi elemzéséből. Mindez a szektorra vonatkozó klímacélok elérése mellett hozzájárulhat az orosz fosszilis tüzelőanyagoktól való európai energiafüggetlenség megteremtéséhez is. Az átálláshoz ugyanakkor infrastrukturális fejlesztésekre van szükség.

Az Év Legdinamikusabban Fejlődő Franchise Hálózata 2021 díjat vehette át márciusi 17-én a Magyar Franchise Szövetség gálaestjén a 12 éve alapított Immo1 Ingatlanközvetítő Hálózat.

„Napjainkban egyre többet beszélünk a fenntarthatóságról az élet minden területén, mi a METRO-nál ennek a megvalósítását tűztük a zászlónkra a gasztronómiában!” – hangsúlyozta Taferner Ákos, a METRO marketing osztályvezetője a SIRHA kiállításon megrendezett sajtótájékoztatón. Az áruházlánc kiemelt figyelmet fordít a folyamatosan változó vendégigényekre, a piac, ezáltal pedig a jövő vendéglátásának kihívásaira, illetve mindezek megoldásaira.

A Jalsovszky Ügyvédi Iroda már hetedik éve veszi számba a magyarországi adófajtákat és a sokéves trend egyértelműen megnyugtató. Szinte minden évben csökkent valamelyest az adónemek száma. Idén 51 adófajtát számoltak össze, és ezen a ponton talán már jogos a kérdés: reális-e, hogy még ennél is kevesebb adónk legyen?