A Malév nyomott árakkal sem tudta felvenni a versenyt a megváltozott piaci környezetben - például a fapados légitársaságok elterjedése mellett. Ráadásul számos konkrét stratégiai hibát is vétettek - olvasható a propeller.hu-n
Szinte mindenki tisztában van azzal, hogy miért is ment csődbe a Malév. Elsősorban most nem az állami támogatás visszafizetésével érdemes foglalkozni, hanem a Malév, mint kis közép-kelet-európai légitársaság nem nyereséges működéséről. Az Egyenlítő blog több olyan pontot szedett össze, amely alapján nem jelenthető ki biztosan, hogy a Hungarian World Airways gépei valaha is felszállnak majd.
Nyereséges működést viszont egy jó stratégia mellett sem lehetett volna összehozni: a nagyobb légitársaságok is arra kényszerülnek, hogy összeolvadjanak. A kisebb közép-kelet-európai légitársaságok pedig csak szenvednek, és végül vagy csődbe mennek, vagy beolvadásra kényszerülnek. Ilyen körülmények között jönne létre egy önálló Malév utód.
Az árulkodó jelek az Egyenlítő TV oldalán olvashatók >>>
