A Mol a maga részéről befejezettnek tekinti az OMV-vel való összeolvadásról szóló vitát, mondta Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója a Financial Times Deutschland (FTD) hétfői számának. A magyar vállalat nyitott partnerségre nagyobb vetélytársakkal, mondta Hernádi a tekintélyes gazdasági napilap...... németországi kiadásának. Azonban, "ha partnert kellene keresnünk, inkább a Shellnél, a BP-nél vagy a Gazpromnál érdeklődnék, de nem az OMV-nél", folytatta a Mol-elnök, majd hozzátette: "Jelenleg nincs feltétlenül szükségünk partnerre."
A 11,8 milliárd eurós évi forgalmával a legnagyobb független közép-európai olajvállalatot kitartóan körüludvarolja az állami résztulajdonban lévő osztrák vetélytárs OMV, Hernádi azonban határozottan visszautasítja a céget, amely időközben a Mol-részvények 18,9 százalékát felvásárolta a piacon, írta az üzleti lap. "A magunk részéről az egész OMV-cirkuszt befejeztük" - idézte az újság a magyar üzletembert.
Az osztrák vállalat saját állítása szerint baráti egyesülésre törekszik, az ellenséges átvételt jelenleg kizárja Wolfgang Ruttenstorfer OMV-főnök, de mindenesetre határozott szándéka további Mol-részvények vásárlása, írta ezután a lap. A Mol szemszögéből kevéssé hihetők ezek a kijelentések, írta az FTD, majd ismét Hernádit idézte: "Ha az OMV-nek lehetősége volna ellenséges átvételre, azonnal megtenné." Az ilyen ellenséges kísérletekkel szemben azonban jól védett a Mol, többek között a szavazati jogok korlátozásával, és a védelmet szolgálja a sajátrészvény-vásárlás is, mondta Hernádi.
Mindenekelőtt részvényesi összetételével indokolta az ellenállást a Mol-elnök. A magyar kormány és a felügyelő bizottság nem szeretné, hogy más kormány befolyást szerezzen a Molban, az OMV-vel ellentétben a magyar vállalat teljes mértékben privatizált, emlékeztetett. Emellett kizártnak nevezte, hogy a versenyhatóságok lényegi kikötések nélkül engedélyeznék a két vállalat egyesülését. A Mol két finomítója és az OMV schwechati létesítménye közül az egyiktől meg kellene válni, emellett több száz benzinkutat is el kellene adni, mindenekelőtt Magyarországon, Szlovákiában és Romániában, idézte Hernádit a lap. A cikkíró megjegyezte, hogy a versenyügyi problémákat az OMV elnöke is elismeri, de sokkal kisebb súlyúnak látja azokat.
(Forrás:mfor.hu)
