A Magyarországon 31 éve jelen lévő McDonald’s étteremlánc 2018-ban összesen 39,5 ezer tonna mezőgazdasági és feldolgozott alapanyagot szerzett be hazai és külföldi beszállítóktól. A vállalat az itthoni éttermekben felhasznált termékek és alapanyagok harmadát magyar beszállítóktól vásárolja, számukra pedig arra is lehetőséget teremt, hogy McDonald’s regionális hálózatába bekapcsolódva külföldön terjeszkedjenek.

Budapesten kívül több potenciális vidéki városban is potenciált lát a Hilton szállodalánc – mondta Simon Vincent, a globális hálózat Európa, Közel-Kelet és Afrika régiójának elnöke a portfolio.hu-nak adott interjújában. A munkaerő megtartására és az üzleti turizmus fejlesztésére vonatkozó kérdésekre sajnos nem érkezett válasz.

– A nem régen megnyitott újabb budapesti hoteljüknél (Hilton Garden Inn Budapest City Centre) számított, hogy a magyar fővárosban a jó gasztronómia és sok a látnivaló mellett a biztonság jóval magasabb fokú, mint sok helyütt Európában?

– Természetesen kifejezetten pozitív körülmény, amire utal, de nem ez volt a fő érv az új szálloda mellett. Célunk, hogy mindenhol jelen legyünk, ahol a vendégeink elvárják tőlünk ezt, és minél többféle lehetőséget kínáljunk nekik, amikor hoteljeinkben szállnak meg.

– Tervezik-e, hogy Pozsonyban vagy Belgrádban megjelennek a Hilton Garden Inn márkával?

– Mindkét fővárosban működik egy-egy hotelünk a Doubletree márkánkat képviselve. Kelet-Európa egésze fontos piaca nekünk, és nagyszerű lehetőségeket látunk új szállodák bevezetésére üzleti vendégek és turisták számára egyaránt. A márka-portfóliót úgy alakítottuk ki, hogy az megfeleljen vendégeink változatos utazási igényeinek, és természetesen továbbra is keressük a bővítés lehetőségeit. A Hilton idén ünnepli 100. születésnapját. Európában, a Közel-Keleten és Afrikában több mint 300 szállodát készülünk megnyitni, új országokra és városokra terjesztjük ki a láncunkat.

– Mekkora potenciált látnak Debrecenben vagy Szegeden?

– Hosszú és sikeres kapcsolatunk van Budapesttel és az itt élőkkel, és büszkék vagyunk arra, hogy már három szállodánk van a városban. Természetesen arra törekszünk, hogy ne csak a fővárosban terjeszkedjünk, hanem a nagy potenciállal rendelkező vidéki városokban is, mint például Debrecenben vagy Szegeden.

– Zavaró tényező-e az Airbnb Budapesten? Mekkora piaci részt vehet el a hotelektől?

– Iparágunk versenyképes, dinamikus és növekvő - mivel a globális utazók száma tovább bővül, minden nap új szállodát nyitunk meg. A saját lakások kiadása, megosztása évtizedek óta működik, de alapvetően azt gondoljuk, hogy ez egy egészen más szolgáltatás, mint a miénk. Mi azon dolgozunk, hogy a minőséget folyamatosan fenntartó, valamint a márkánknak megfelelő élményeket kínáló hoteleket ajánljunk. Ez azt jelenti, hogy az ügyfelek igényeihez igazodó, különféle árszintű szolgáltatásokat nyújtunk. Mindezt pedig összekapcsoljuk a hűség megjutalmazásával is.

– Miként oldották meg az új budapesti hoteljükben a környezettudatos üzemeltetést?

– Nagyon komolyan vesszük a környezettel és a közösségekkel kapcsolatos felelősségünket. Elköteleztük magunkat, hogy 2030-ig felére csökkentjük környezeti lábnyomunkat, és megduplázzuk társadalmi hatásunkat. E cél elérésében minden egységünk részt vesz. Az új budapesti szállodánk környezetvédelmi teljesítményét is a saját globális platformunkon, a Lightstay-n keresztül mérjük majd. Részletesen fel fogjuk tüntetni a hotel víz- és energiafogyasztását, hulladékcsökkentési eredményeket, illetve más helyi kezdeményezéseket, amelyeket a helyi közösség javára hoznak létre.

(Forrás: portfolio.hu)

A hazai lakáspiac felívelő szakasza hatodik éve tart és a reál lakásárak is folyamatosan emelkednek azóta. Az eddigi historikus és nemzetközi tapasztalatok alapján egy-egy szakasz korábban nagyjából nyolc évig tartott, így okkal számíthatnánk arra, hogy – tisztán piaci viszonyok között – a következő két évben elérhetnénk az árcsúcsot. Az OTP Értéktérkép alapján megnéztük, mennyibe kerülnek ma a lakások Budapest és az ország különböző részein.

A Bosch becslései szerint legalább 25 ezer életet menthet meg a következő két évtizedben az autók utasait monitorozó technológia.