Eddig két nagyobb hullámvölgy volt: az első 2008-ban volt a nagy pénzügyi válság idején, a második 2014 és 2016 között, amikor Szaúd-Arábia olajháborút indított a világ ellen. Akkor 100 dollárról 27,88 dollárig esett az olaj árfolyama

2020 márciusában ismét a szaúdiak indítottak olajháborút, de közben kitört a koronavírus-járvány is. Zuhani kezdett az üzemanyagok ára: egy hónap alatt még sosem esett 85 forintot a benzin és 58 forintot a gázolaj literenkénti ára. Ráadásul nemcsak negatív rekord ez, hanem abszolút csúcsdöntés is, ilyen mértékű elmozdulásra sem volt még példa egyik irányban sem.

A 85 forintos havi benzinár-csökkenés nagyságát mutatja, hogy a második legnagyobb havi csökkenés a 2018 novemberi 38 forintos mérséklődés. A gázolaj esetében a jelenlegi 58 forintos mérséklődésnek nyomába sem ér a 2008 decemberi 35,3 forintos árcsökkenés.

Ilyen mértékű kereslet-visszaesését még sohasem tapasztalt az olajipar, egyes elemzők szerint akár az olajfogyasztás harmada is eltűnhet a piacról a drasztikus utazási korlátozások miatt. A kínálati oldalról pedig a szaúdi-orosz árháború emészti a kőolaj árfolyamát. A két olajnagyhatalomnak nem sikerült megegyeznie még március elején a további kitermelés-csökkentésekben. A keresleti és a kínálati sokk együttes hatására pedig márciusban eddig még a történelemben soha nem látott mértékű esést szenvedett el a kőolaj ára, mely magával rántotta mind a benzin, mind a gázolaj nagykereskedelmi árát.

Közben a forint árfolyama nagyjából 10 százalékkal gyengült, de ez sem volt akkora hatással az üzemanyagárakra, mint a zuhanó olajár, de ha nem gyengül márciusban a forint, akár még nagyobb lehetett volna az áresés a hazai benzinkutakon.

(Forrás: infostart.hu - portfolio.hu)