Amikor leemelünk a boltban egy doboz joghurtot a polcról, ritkán kezdünk el gondolkodni azon, hogy vajon biztonságos-e elfogyasztani. Nem volt ez mindig így – alig 100 évvel ezelőtt, a modern logisztika és az ellátási láncok kialakulásakor támadt fel az igény és a felelősségérzet az élelmiszerek biztonságának szavatolása iránt. Dachser Tudástár sorozatunk előző részében áttekintettük ennek egyik pillérét, a folyamatos hűtési láncokat. A hűtésen túl a termékek lejárati ideje és életútjuk precíz követése szavatolja az élelmiszerek biztonságát és minőségét. A polcról levett friss joghurt – vagy bármilyen más élelmiszer – mögött összetett raktári folyamatok, részleteiben átgondolt, dokumentált, folyamatos nyomon követést biztosító rendszer rejlik. Az alábbiakban megmutatjuk, mit rejtenek a FIFO, FEFO és a LIFO kifejezések a raktárlogisztikában.

Nagyszabású szélerőmű-fejlesztést indít a Green Energy Investhor Zrt. (GEI) a Kisalföldön: a Vadosfa térségében, mintegy 15 kilométeres körzetben tervezett beruházás 70 korszerű szélturbinával összesen 499 MW új beépített kapacitást hoz létre, és éves szinten így várhatóan 1200 GWh villamosenergia-termelést biztosít majd. A beruházás jelenleg már az építési engedélyezési szakaszban jár. A projekt a jelenlegi, mintegy 330 MW-os hazai beépített szélkapacitást közel háromszorosára növeli, így érdemi lépést jelent Magyarország megújulóenergia-termelésének bővítésében és az energiamix zöldítésében.

Fordulóponthoz érkezett az akciós reklámújságok fogyasztása Magyarországon: először vált a digitális formátum a leggyakrabban használt tájékozódási móddá, megelőzve a hibrid és a kizárólag nyomtatott megoldásokat. Miközben a formátum átalakul, az akciós reklámújságok vásárlási döntésekre gyakorolt hatása változatlanul erős: a digitális csatornákon is ugyanúgy terveznek, döntenek, és spórolnak a fogyasztók, mint korábban. Azonban a gazdasági nehézségek hatása érezhető, kicsivel többet vitáztunk 2025-ben a pénz miatt, mint egy évvel korábban – derül ki a Shopfully Hungary országos reprezentatív kutatásából.

A 2026-os év kezdete az útdíjemeléstől volt hangos hazánkban. Az emelkedés ugyan nem maradt el, de kisebb mértékben valósult meg, mint az tervezett volt. Július 1-jén életbe lép egy új EU-s tachográf-szabályozás, amely a korábbiaknál szigorúbb ellenőrzést eredményez. Mindemellett a KRESZ tervezett módosításai szintén jelentős hatással lehetnek a magyarországi fuvarozási piacra – hívta fel a figyelmet a DSV.