A közvélemény a mesterséges intelligenciát változatosan fogadta, a termelékenységi potenciál miatti lelkesedéstől kezdve a munkahelyekre gyakorolt hatásai miatti rettegésig, sőt sokan benne látják az emberiség végét. Yossi Sheffi, a Massachusetts Institute of Technology (MIT) professzora és az intézmény ellátási lánc menedzsmenttel foglalkozó részlegének alapító igazgatója nem lát annyi veszélyt a technológiában, mint amennyit hasznot hoz, feltéve, hogy a vállalatok megfelelően használják. Kilencedik könyvében (The Magic Conveyor Belt, A varázslatos szállítószalag) azt vizsgálja, hogy a mesterséges intelligencia milyen hatással lesz az ellátási láncra, ahogy egyre szélesebb körben alkalmazzák, és arra keresi a választ, az MI hogyan teheti versenyképesebbé az iparágat.

A mesterséges intelligencia előnyei a logisztikában

A mesterséges intelligenciának számos alkalmazási területe van az autóipari ellátási láncban. A mesterséges intelligencia nagyon jól képes az ismétlődő munkák elvégzésére. Automatizált, pontos és gyors, és megállás nélkül dolgozik. Az elmúlt néhány évben, különösen a koronavírus világjárvány óta, az ellátási láncban egyre több cég keresi az MI-t a hatékonyság és a költségmegtakarítás javítása érdekében. Sokan a munkaerőhiány miatt is rákényszerültek a technológia bevezetésére. Az autógyártók (OEM-ek) nemcsak a gyártásban használnak robotikát és más automatizálási eszközöket, hanem egyre inkább a logisztikában is igyekeznek gyorsabb és okosabb döntéseket hozni velük. Azt remélik, hogy alkalmazásuk nemcsak az időt és a költségeket csökkenti, hanem ezen túlmenően versenyképesebbé, termelékenyebbé és nyereségesebbé teszi a vállalatokat.

A teljes cikk: Megszerzi az irányítást a mesterséges intelligencia?