Hatalmas, több mint egymilliárd jüanos, mai árfolyamon valamivel több mint 50 milliárd forintos befektetéssel egy vadonatúj vegyesvállalatot alapít a Toyota a Pony.ai robotautó-specialista vállalattal. A céljuk, hogy még az év vége előtt elstartoljon a közösen fejlesztett robottaxik sorozatgyártása.

A Toyota már négy éve keményen pumpálja a pénzt a vállalatba: 2019 óta több százmillió dollárt fektetett bele. Úgy tűnik, mindez megérte, ugyanis a Pony.ai piaci értéke 2020 őszén már 5,3 milliárd dollár volt, azaz közel 1850 milliárd forint.

Míg Európa és Amerika csak bámészkodva figyeli a robotautókat, addig Kína már régóta hajtja az üzletet. Köszönhetően az ottani rugalmasabb szabályozásoknak, már vezető nélküli taxik járják az olyan nagy városok utcáit, mint Sanghaj, Peking, Sencsen és Kanton. Szóval ha valaki Kínában jár, ne csodálkozzon rajta, ha a taxi sofőr nélkül érkezik érte!

A Toyota nem áll meg a robottaxiknál: teljesen átszervezi és felgyorsítja a helyi tevékenységét azzal a céllal, hogy olyan ultramodern technológiákat fejlesszen, mint az autonóm mobilitási rendszerek és az intelligens vezetői környezetek, amelyek mesterséges intelligenciával teszik még kényelmesebbé az utazást.

Ha mindez nem lenne elég, a Toyota a villanyautók terén sem pihen. Idén bejelentették, hogy két új, akkumulátoros elektromos modell bevezetését tervezik a kínai piacon 2024-ben, nevezetesen a bZ Sport Crossover Concept és a bZ FlexSpace Concept elnevezésű modelleket.

I Forrás: velvet.hu

(Borítókép: Robot taxisofőr ül egy sárga taxi volánjánál. Illusztráció: Getty Ima ges)

Magyarország hosszas várakozás után, a 2023. május 25-én elfogadott Panasztörvénnyel (2023. évi XXV. törvény) teljesítette a bejelentő személyek védelméről szóló európai uniós irányelv (Whistleblowing Irányelv) hazai jogba történő átültetésére vonatkozó kötelezettségét. A törvény gyakorlati alkalmazásával kapcsolatban számos kérdés merült fel, amelyekre a jogszabály nem ad egyértelmű választ, kialakult jó gyakorlatokról pedig egyelőre még nem beszélhetünk. Az alábbiakban ezeket Bartal Iván, az Oppenheim partnerének segítségével járjuk körbe és válaszoljuk meg.

Az átlagos testmagassággal élő emberek el sem tudják képzelni, hogy magasabb társaik mennyi plusz nehézséggel küzdenek pusztán a testi adottságaik miatt. Ugyanis nagyon kevés gyártó gondol rájuk, legyen szó akár lábbeliről, akár egy ágyról és a hozzá tartozó matracról. Perge László, az egyedi méretű matracokat is kínáló Serabed Store tulajdonosa és szakértője elárulja miért fontos a pihentető alvás, és miként válasszunk olyan matracot, ami maximálisan elősegíti, hogy reggelente kipihenten, energikusan kezdhessük az újabb napot.

Versenyt fut az idővel az a több tízezer család, amelyik 100 százalékos támogatást nyert az energia-korszerűsítési pályázatokon. Hiába nyílt meg újra a pénz lehívását lehetővé tevő internetes felület, a kifizetés még mindig nem indult el. Számos kivitelező korábban jó előre bevásárolt napelemekből, inverterekből, hőszivattyúkból: ezeknek az ára azóta csökkent, így értékvesztést kell elkönyvelniük a pályázatok elhúzódása miatt.