2025. július 30., szerda - Judit

Versenypiaci hírek

Megválik e-autói nagyobb részétől a Hertz, 20 ezer kocsiról van szó

2024-01-16 555

Korai volt az elektromos flottára váltás a Hertz autókölcsönzőnél, az autók egy nagyobb részétől megválik a cég. Úgy tűnik, ami a klasszikus ügyfeleknél és cégeknél lassan csapódik le, az az autókölcsönző szektorban még lassabban. A Hertz még 2021 októberében jelentette be, hogy környezettudatos, valamint a prémium érzésre sokat adó cégként 100 ezer elektromos autót vásárol a Teslától flottája bővítésére.

Akkor az amerikai járműgyártó részvényei az egekbe lőttek, így a cég vezére, Elon Musk egyetlen nap alatt világrekordot jelentő 36,2 milliárd dollárral gazdagodott. Ez után jött a következő nagyobb dobás: a Polestarral is megállapodott a Hertz, miszerint 5 év alatt 65 ezer jármű leszállítását rendelték meg a svéd márkától.

Ha minden igaz, végül összesen 175 ezer elektromos autó megvételére adott le igényt a kölcsönző, ami példamutató és egyben úttörő volt az iparágban. Nos, úgy tűnik, a lelkesedés, és így a beruházás korai volt.

Ugyanis nem egész másfél évvel a második nagy bejelentés után a cég vezére Stephen Scherr, a CNBC-hírcsatornának adott interjújában tudatta a világgal, hogy pénzügyi okok miatt megválnak az e-flotta harmadától.

Ez húszezer járművet jelent. A vezérigazgató a vártnál magasabb üzemeltetési költségekkel és alacsonyabb kihasználtsággal magyarázta a drasztikus lépést.

A magasabb költségeket elsősorban a hagyományos autókhoz képest jelentkező nagy javítási díjak jelentik, míg idő közben a villanyjárművek árai is nagyobb esést könyvelhettek el, így a bekerülési árhoz képest jóval alacsonyabb eladási érték sem tesz jót a Hertz pénzügyi helyzetének. A másik problémát az alacsony kihasználtság okozta.

Az ügyfelek egy része ugyanis kifejezetten tart az e-autóktól, mert még sosem vezetett ilyet vagy meggyőződése, hogy veszélyesebbek egy hagyományos járműnél. Akadtak ugyanakkor, akik a töltési nehézségektől féltek vagy épp kölcsönzéskor tapasztalták meg, hogy alacsony (például 50%-os) akkuállapotban vették át a járművet és így nem érik el a kívánt úti célt. Ez pedig negatív élményként marad meg bennük.

A cég vezére elmondta, hogy ettől függetlenül nem szeretnék feladni a kezdeményezést, mert pár éven belül több nagyváros akár teljesen kitilthatja a belső égésű motorral szerelt kocsikat, illetve a töltőhálózatok is folyamatosan fejlődnek. Most azonban a klasszikus, biztos bevételre van szükség, hogy kellően stabil anyagi helyzetben vágjanak bele a második fejezetbe, amikor tényleg eljön a megfelelő idő.

Villanyautosok.hu

Hírfigyelő

Kiváncsi, mit írnak a versenytársakról? Elsőként olvasná a szakmájával kapcsolatos információkat? Kulcsemberekre, projektekre, konkurensekre figyelne? Segítünk!

Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Események

Error: No articles to display

Versenyben

Error: No articles to display


 

 


 

Tartalom galéria

Mit tehet egy cég, ha a felsővezetői botrányba keverednek?

Mit tehet egy cég, ha a felsővezetői botrányba keverednek?

More details
Bővült a raktárkínálat, növekedett az üresedési ráta is

Bővült a raktárkínálat, növekedett az üresedési ráta is

More details
Románia kiskereskedelmi piaca megerősítette stratégiai központi szerepét

Románia kiskereskedelmi piaca megerősítette stratégiai központi szerepét

More details
Amit a 3%-os hitelről tudni kell, de nem beszélnek róla

Amit a 3%-os hitelről tudni kell, de nem beszélnek róla

More details
Hétvégi tippek, kulturális programajánló

Hétvégi tippek, kulturális programajánló

More details
A nyári szabadságolások után nő a felmondásosok száma

A nyári szabadságolások után nő a felmondásosok száma

More details
Lehetőség a múltban

Lehetőség a múltban

More details
Újabb lakóparkkal bővült a LIVING kínálata

Újabb lakóparkkal bővült a LIVING kínálata

More details
Stratégiai bővítés Nyíregyházán

Stratégiai bővítés Nyíregyházán

More details
Az Üzleti Hírszerzés portál kiadója az O|G|H - Open Gates Hungary Kft. - O|G|H - a hír szerzője