– Melyek voltak azok a piaci fundamentumok és pozitív folyamatok, amelyek miatt a Futureal-csoport megalapította a HelloParks logisztikai ingatlanfejlesztő vállalkozást?
– A pandémia felgyorsította az e-kereskedelem fejlődését és az ellátási láncok Távol-Keletről történő részleges visszatelepítését. A járványidőszakban bevezetett kijárási korlátozások, az üzletek megváltozott nyitvatartása és a fogyasztók biztonságra való törekvése további lendületet adott az e-kiskereskedelemnek, ez pedig kedvezően hatott az ezen piacon működő logisztikai szolgáltatókra, szolgáltatókra, növelve a raktározási terület igényt rövid- és középtávon egyaránt. Ez az új trend pedig erősíti a régiós logisztikai elosztó központok létjogosultságát az EU-ban. A társaság éppen ezekre a trendekre építve fejleszt logisztikai és ipari megaparkokat Budapest vonzáskörzetében, amelyek a régiós és a city logisztikai igényeket szolgálják majd ki.
– Úgy tűnik, hatalmas lendülettel léptek a piacra. Milyen célokat fogalmazta meg előzetesen?
– A vállalat célja egyrészt az, hogy a dinamikusan növekvő ipari- és logisztikai piac egyik meghatározó szereplőjévé váljon előbb Magyarországon, később pedig a régióban, másrészt pedig rendkívül versenyképes és hatékony, a fenntarthatóságot is szem előtt tartó megaparkokkal növelje Magyarország régiós versenyképességét. A fejlesztésekkel ugyanis hazánk valódi logisztikai központtá tehető, hiszen az e létesítmények révén új, regionális léptékben gondolkodó ügyfelek vonzhatók be a hazai piacra.
– Régi téma, hogy a régióban Csehországban és Lengyelországban is erősebb az ipari ingatlanpiac. Mi az oka ennek?
– A környező országok alapvetően mind olcsóbbak, mint Magyarország átlagosan: itthon a magas építési költségek mind a fejlesztők, mind a végfelhasználók számára komoly gondot jelentenek. Magyarországon - a telek- és finanszírozási költségeket nem számítva - 550-600 euró/négyzetméter áron épültek raktárak, ami jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy az ország regionális szinten nem versenyképes. Ahhoz, hogy újra versenyképessé váljon, az építőiparnak is meg kell változnia - e téren is van keresnivalója a HelloParks fejlesztéseinek. Arra a trendre is reagálni akarunk, hogy a logisztikai szereplők általában egy éven belül szeretnek beköltözni, de egy ilyen projektet ilyen rövid idő alatt nem lehet megfelelően megvalósítani, hacsak nincs már előkészítve a terület.
– Az alapítás óta eltelt rövid időszakban milyen eredményeket értek el eddig?
– Ilyen rövid idő alatt 3 akvizíciót zártunk sikeresen, ebből 2 helyen már zajlik a kivitelezés. Fóton, egy 76 hektáros területen építjük az ország egyik legnagyobb ipari és logisztikai központját, ahol összesen 330 ezer m2-nyi raktár- és ipari terület kialakítására van lehetőség, Pátyon pedig egy 100 hektáros területen 400.000 m2 bruttó bérbeadható területű modern raktár- és gyártási területet alakítunk ki, több fázisban.
A vállalt határidőt tartva a közelmúltban adtuk át a maglódi ipari és logisztikai megapark első ütemét jelentő 46.000 m2-es raktárépület első egységét, amelynek kivitelezése mindössze öt hónappal ezelőtt, idén márciusban kezdődött. A létesítmény első nagy bérlője, a FoxPost már át is vehette a területét: az országszerte több mint 240 csomagautomatát működtető logisztikai társaság csomagszortírozó gépeket telepít a bérbe vett 8.400 m2-es ingatlanon.
Itt a raktárépülethez olyan fedett acélszerkezeteket, ún. fingereket építünk, amelyek révén lényegesen hatékonyabbá tehető a logisztikai folyamat, hiszen így egyszerre több mint 20 teherautót lehet feltölteni a kiszállítandó csomagokkal. Az épület különlegessége, hogy Magyarországon ez lehet az első ipari létesítmény, amely megfelel a rendkívül szigorú