Friss hírek

Archívum

Felpöröghet az autóipar Szolnokon

Hírfigyelő 09-06-12 458
Fellélegezhettek a dolgozók az Eagle Ottawánál. A szolnoki autóipari beszállító cégnél nemcsak a megrendelés lett több, de az év elején bevezetett négynapos munkahétről a közelmúltban visszatértek az ötnaposra. Húsz, huszonöt százalékkal volt kevesebb a jövedelmünk - mondja Bernáthné Hajdú Éva.

A mûszakvezető szerint ez abból adódott, hogy egy nappal kevesebbet dolgoztak, ráadásul csak egy mûszakban folyt a termelés, így a mûszakpótléktól is elestek. Az utóbbi időben azonban több lett a munka: visszaállt a régi munkarend, nagyobb lett a hajtás, és néhány korábban elbocsátott dolgozót is visszavettek - írja a Szoljon.hu.

Fél év alatt összesen kétszáz dolgozójától kellett megválnia a cégnek. Közülük már ötvenen újra munkát kaptak a társaságnál, így a foglalkoztatottak száma ismét meghaladja a háromszázat.

John Staines, a kft. igazgatója elmondta: az elmúlt esztendő első felében még folyamatosan nőttek megrendeléseik, ezért tavaly egy új vágógépet is üzembe állítottak. Õsszel azonban a kiterebélyesedő pénzügyi és gazdasági válság őket is elérte. Az autóipari eladások harminc-negyven százalékkal estek vissza, ami a szolnoki üzemben is éreztette hatását, így kénytelenek voltak szûkíteni a termelést. A mélypontot januárban érte el a cég, azóta ötödével bővült a termelés, ám ez még mindig húsz százalékkal elmarad a csúcsidőszaktól.

A cégvezető úgy látja, hogy túljutottak a válság mélypontján, gyors növekedésre azonban nem számítanak. Az elmúlt időszakban igyekeztek bővíteni piacukat, ám John Staines szerint egy-egy szerződéskötéstől még egy-másfél év, mire az első szállítmány kikerül a gyárból. A megrendelések növekedését a Mercedes kecskeméti letelepedésétől sem várják, ott ugyanis kisebb modellek készülnek majd, Szolnokon pedig az E osztály vagy afeletti modellekbe készülnek üléselemek.

Az egész holdingot érintő átszervezésekből nyertesen került ki a szolnoki cég, a közelmúltban ugyanis a cégcsoport európai központjából, Stuttgartból a megyeszékhelyre költözött a kutatás-fejlesztés.

Szorosabbra fûznék a kapcsolatot Szolnokkal

Hét esztendeje települt le Szolnokon az Eagle Ottawa - 2005-ben elsőként költözött be a megyeszékhely ipari parkjába. Az üzemben jelenleg Mercedes, Land Rover, Ford, Toyota, Nissan, Honda gépkocsikba készülnek bőr üléselemek. A bőröket Dél-Amerikából és Spanyolországból szerzik be, termékeik kilencvenöt százalékát exportálják, elsősorban Németországba, Csehországba és Lengyelországba. 

(Forrás: www.valalkozoinegyed.hu)

Hírfigyelő

Kiváncsi, mit írnak a versenytársakról? Elsőként olvasná a szakmájával kapcsolatos információkat? Kulcsemberekre, projektekre, konkurensekre figyelne? Segítünk!

Tartalom galéria

Ezek lettek 2026 legizgalmasabb magyar fagylaltjai
Ezek lettek 2026 legizgalmasabb magyar fagylaltjai
Kockákból épült világ költözött a Lurdy Házba
Kockákból épült világ költözött a Lurdy Házba
A vevők olyan árkategóriákban próbálnak keresgélni, ami nem létezik az ingatlanpiacon
A vevők olyan árkategóriákban próbálnak keresgélni, ami nem létezik az ingatlanpiacon
Két magyar srác, kétszáz kudarc és egy országos franchise-hálózat: így lett sláger a remegő palacsinta
Két magyar srác, kétszáz kudarc és egy országos franchise-hálózat: így lett sláger a remegő palacsinta
Új vezetői struktúrával erősíti piaci pozícióját a Metrodom
Új vezetői struktúrával erősíti piaci pozícióját a Metrodom
Az AI átalakítja a kiskereskedelmi ingatlanpiacot, de nem úgy, ahogy sokan gondolnák
Az AI átalakítja a kiskereskedelmi ingatlanpiacot, de nem úgy, ahogy sokan gondolnák
Új bolti élmény születik: az élelmiszer-outlet után ázsiai pop-up koncepcióval kísérletezik a Breier Csoport
Új bolti élmény születik: az élelmiszer-outlet után ázsiai pop-up koncepcióval kísérletezik a Breier Csoport
Jelentős érdeklődés övezi a logisztikai képzéseket
Jelentős érdeklődés övezi a logisztikai képzéseket
Vagyonadó: egy kalap alá kerülhet a kivételezett ezer és az őket túlélő több tízezer vállalkozó
Vagyonadó: egy kalap alá kerülhet a kivételezett ezer és az őket túlélő több tízezer vállalkozó