A közúti fuvarozás és azon belül a nemzetközi fuvarozás kiválóan jelzik a trendeket, és nagyon gyorsan reagálnak a gazdaság állapotára. Ha felfutás látható Európában és akár Németországban, akkor emelkednek a megrendelések, felmennek a fuvardíjak, és van egyfajta előremutató trend. Ugyanez visszaesés esetén, fordítva is nagyon gyorsan jelentkezik, megelőzve akár más szofisztikált mutatókat – emelte ki a Nap Vendége műsorunkban a Renault Trucks Market East ügyvezetője.
Tringer Zoltán hozzátette: a fuvaros szakmában tehát igen gyorsan reagálnak a folyamatokra, néha túl is reagálják a negatív vagy éppen a pozitív trendet. Ezért alakulhat ki hirtelen túlkereslet, ami nagyon gyorsan megállhat.
Az interjúban szó volt arról is, hogy jelentősebb piaci nehézségek 2020-ben a covid-járvány miatt alakultak ki, és még 2021 elején is nagyon nehéz volt a helyzet a szektorban. 2021 második felétől kezdve ugyanakkor már azt lehetett látni, hogy gyorsabban tér vissza a kereslet, mint azt a különböző elemzők előre jelezték, és újra fog éledni az európai gazdaság. Úgyhogy 2022 már nem volt olyan rossz év, és 2023 még jobban alakult.
A teljes cikk: Hajtűkanyarok a fuvarozói piacon, hová robognak a fejlesztések?
