A Lightyear One ugyanis napelemes, ami nem meglepő, hiszen a céget a World Solar Challenge, azaz a napelemes kísérleti autók számára kiírt világbajnokság háromszoros bajnokai alapították. A jármű egy feltöltéssel akár 800 kilométert, éves szinten 8-10 ezer kilométert képes megtenni. Az ötszemélyes, összkerékhajtású autó 2020-tól kapható Hollandiában, később pedig világszerte, amiben egy szintén holland lízing- és flottakezelő szervezet, a Magyarországon is jelen levő LeasePlan segíti a céget (a LeasePlan egyébként már korábban bejelentette, hogy 2030-tól kizárólag zéró károsanyag-kibocsátású autókkal hajlandó foglalkozni.)
A Lightyear One paramétereiből látszik, hogy normál használathoz bizony rászorulhat a hálózati töltésre (főleg a napfényben szegény, téli időszakban), viszont a cég kiszámolta, hogy erre jóval ritkábban lehet szükség, mint más elektromos vagy plug-in hibrid járműveknél.
A napelemes töltéssel óránként 12 kilométerre elegendő energiát vesz fel az autó – ez pontosan egyharmada annak, amit háztartási 230 V-ról tud a rendszer -, gyorstöltővel 570 kilométernyit. Ha tehát reggelről estig a napon parkol a kocsi, másnap akár 140 kilométert is megtehetünk vele teljesen ingyen – napi hetven kilométer a verőfényes nyárban, ez városi használatban nem hangzik rosszul. Ha mélygarázsban parkolsz, akkor viszont megszívtad.
Olvass tovább: Ha süt a nap, ingyen autózhatsz
