Elon Musk a nagy bejelentések és a hülye akcentusok embere. A hétvégén pedig mind a kettőt bemutatta. A Tesla vezetője egy dadogva megtartott előadáson bemutatott egy olyan járművet, ami képes lehet átalakítani a világot. És ami a legmeglepőbb, egy teherautóról van szó. Egy olyan teherautóról, ami alapjaiban változtathatja meg azt, ahogy közlekedünk, dolgozunk, de még arról is dönthet, hogy ki az Egyesült Államok elnöke.
A Tesla Semi úgy néz ki, mintha Darth Vader összejött volna egy szemeteskukával, és teherautó született volna a szerelemből. De pont azért néz így ki, mert a teherszállításban elég rég volt utoljára tényleg komoly újítás. A nagy, kockaformájú kamionokat senki nem tudja azzal vádolni, hogy áramvonalasak lennének, a Semi viszont elvileg áramvonalasabb, mint egy sportautó.
A furcsa formára is van magyarázat. A Teslának ugyanis nem kellett olyan dolgokkal foglalkozni egy teljesen elektromos teherautónál, mint amikkel a benzines kamionok tervezőinek. Így sokkal vékonyabb lehet az utastér, sokkal lejjebb tárolhatják az akkumulátorokat, amivel sokkal mélyebbre vihetik a jármű súlypontját, stabilabbá és jobban kormányozhatóvá téve azt. Ráadásul – mivel nem kell helyet keresni a motornak, ez ugyanis a kerekeknél van – a vezetőfülke is sokkal előrébb lehet, mint a többi kamionon.
De a Tesla Semi nem azért érdekes, mert menőn néz ki. Ez igazából csak minket érdekel, a nagy szállítási cégek vezetőit nem. Őket az érdekli, hogy a Semi elvileg sokkal nagyobb hatótávolságot bír, mint amit remélni mertek. Elon Musk szerint 500 mérföldet, vagyis 800 kilométert lehet majd egyetlen feltöltéssel menni vele, és a Tesla-szupertöltőkkel fél óra alatt 400 mérföldnyi áramot lehet belepumpálni. Ez fontos adat, mert egy teherautó megtankolása is körülbelül negyed óra. Mindezt telepakolt kamionnal mérve. Musk szerint a Semi az első naptól kezdve olcsóbban üzemeltethető majd, mint egy benzines kamion, főleg, ha a teljes bekerülési árat nézzük. Itt válik igazán érdekessé a Tesla bejelentése, mert a cég eddig jellemzően drágább személyautókat gyártott.
Kiváncsi, mit írnak a versenytársakról? Elsőként olvasná a szakmájával kapcsolatos információkat? Kulcsemberekre, projektekre, konkurensekre figyelne? Segítünk!
Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.