Valószínűleg háttérbe szorul a hajós áruszállítás, ha elkészül a Kínát és Európát összekötő autópálya. Gigantikus távolságok és költségek a tervekben, de egy biztos: zöld utat kapott, így megépül a kelet-nyugati tranzitút.
Miután az orosz hatóságok engedélyt adtak az építésre, minden akadály elhárult az elől, hogy elkészüljön a nyolcezer (!) kilométeres, kétszer kétsávos gyorsforgalmi út.
Megépül a Kínát Európával összekötő autópálya
Az Új Selyemút összeköti Lengyelországot Minszkkel és Moszkvával és persze Kínával, s nagy előnye, hogy sokkal gyorsabban ér ide az áru, mint vasúton vagy hajón. Persze elérhető légi teherszállítás is, az viszont rendkívül költséges, azaz jó esély van rá, hogy az autópályán folyik majd az Európába irányuló kínai export jelentős része.
A legmerészebb becslések szerint már öt év múlva autópályán közlekedhetnek a fuvarozók Szentpétervár és a kínai határ között, míg a teljes kivitelezés várhatóan 2031 és 2035 között fejeződik be. A beszámolókban kiemelték, hogy
a Pekingből induló és Nyugat-Európába tartó áruk összértéke napi egymilliárd euró és folyamatosan növekszik.
Mivel a tengeri szállítás legalább három hetet vesz igénybe, de az átlag inkább másfél hónap, jelentősen felgyorsítja az öreg kontinens és Kína kereskedelmét, ha átadják a gigantikus, 8000 kilométeres autópályát. Motoros szemmel azért lehet érdekes az új gigaút, mert így egyszerűbben, gyorsabban elérhető lesz például Kazahsztán vagy Mongólia, mely bármilyen messze is van, számos hazai túrázó kedvelt célpontja.
Forrás: www.hegylakok.hu
