A négy fiatal mérnök által fejlesztett szoftver azért keltette fel ennyire a befektetők figyelmét, mert egy hiánypótló megoldást nyújt az elektromos járművek üzleti célú felhasználásához. A Volteum a fogyasztási adatok alapján pontos információt ad az elektromos járművek akkumulátorának töltöttségi szintjéről, illetve a töltőpontok és a töltési idő kiszámításával optimális útvonalat tervez a jármű számára – ezzel pedig biztonságossá teszi és drasztikusan leegyszerűsíti az elektromos járművek használatát.
A mostani tőkebevonással a csapat célja, hogy a plug-in hibrideket is bevonja a rendszerbe, és az alkalmazás által kínált funkciókat tovább bővítse a flottaoperátorok számára. Emellett Európa után hamarosan az Egyesült Államok és Kanada területére is elérhetővé teszik az útvonaltervezést, illetve a csomagszállítási piacra fókuszálnak.
A befektetőkről
A jelenlegi befektetési kör intézményi befektetőinek mindegyike a piacon kiemelkedő jelentőségű kockázati tőkealap: a Day One Capital vezette a befektetési kört, a Techstars második alkalommal fektetett be a startupba, és hozzájuk csatlakozott további két hazai intézményi befektető, az Oktogon Ventures és a Fiedler Capital. Az intézményi befektetőket vállalkozói és autóipari oldalról nyolc angyalbefektető egészítette ki: Jendruszák Bence és Kádár Tamás, a SEON alapító párosa, Balla Dániel és Birmacher Barnabás, Bitrise-alapítók, Jared Schrieber Magyarországon élő amerikai befektető, a Techstars két vezető mentora: Emilio Cosso a Rolls Royce-tól és Achilleas Kotrozos a Petronastól, végül pedig Jasdeep Sawhney, aki több mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkezik az elektromos járműflottákkal kapcsolatban.
