Kína arra kérte a nagy autógyártóit, hogy állítsanak le több európai beruházásukat. Magyarországi projekt nincs veszélyben, sőt a legnagyobb villanyautógyártó BYD a szegedi gyárépítése mellett Magyarországra hozhatja az európai központját.
A kínai államvezetés bekérette a nagyobb villanyautó-gyártók vezetőit, és arra utasította őket, hogy állítsák le a beruházásaikat azokban az európai országokban, melyek támogatják a kínai gyártású elektromos járművekre kivetett büntetővámokat – értesült a Reuters hírügynökség több forrásból.
Az Európai Unió progresszív, akár 45,3 százalékot elérő vámjai a héten lépnek hatályba, miután azt az unió többsége megszavazta a hónap elején. Tíz tagállam, köztük Franciaország, Lengyelország és Olaszország támogatta a vámokat, míg öten ellene szavaztak. Utóbbiak közé tartozik Magyarország és Németország is, 12 tagállam pedig tartózkodott.
A magyar kormány akkor arról beszélt, hogy elhibázott döntés büntetővámot kivetni a Kínában készült autókra. Ráadásul hazánk profitálhat is a szankcionálásból. Mivel drága lesz Kínából villanyautókat behozni, a kínai cégeknek érdeke lesz az unión belül gyártani, és ezzel megkerülni a magas vámot. Magyarországon jelenleg is építenek akkumulátorgyárakat és a legnagyobb kínai elektromosutó-gyártó, a BYD óriásüzemet húz fel Szegeden. Az építkezésről a Világgazdaság kedden közölt képeket.
Az uniós szavazás után egy héttel kérette be pekingi kereskedelmi minisztérium a BYD, a SAIC, a Geely és más autós vállalatok vezérigazgatóit. A kínai kormány arra „bátorította” őket, hogy állítsák le azokban az országokban a nagyobb beruházásokat, amelyek megszavazták a vámokat a termékeikkel szemben. Peking egyúttal azt „kérte” a vállalatvezetőktől, hogy azokban az uniós országokban fektessenek be, amelyek a vámok ellen szavaztak. Ezek a következők: Németország, Magyarország, Málta, Szlovénia, Szlovákia.
Tehát ez azt jelenti, hogy magyarországi beruházás nincs veszélyben, mivel hazánk nem szavazta meg a villanyautókra kivetett vámokat. Sőt, a hírügynökség forrásai azt is elárulták, hogy a BYD akár hazánkba hozhatja európai központját Hollandiából. Az autógyártók vezetőinek többek között azt tanácsolták, hogy ne egyesével, hanem együtt tárgyaljanak az európai kormányokkal.
A teljes cikk a vg.hu oldalán olvasható >
