Az elektromobilitás egyre fontosabb ágazat lesz nem csak az autóiparon belül, hanem a világgazdaságban is. Sőt, az Európai Unióban a tervek szerint 2035-től befejezik a belső égésű motoros autók értékesítését. Nem véletlenül nőtt meg az igény az elektromos autók mellett a töltőkre is a közterületeken és az épületekben. Nemrég a Voltie magyar fejlesztésű töltőrendszer és applikáció is kilépett a piacra. A termékről, a tervekről és a legfontosabb egyedi jellemzőkről beszélgettünk Binder Tamással, a Voltie társalapítójával és ügyvezető igazgatójával.
– Az elektromobilitás a fenntarthatóság iránti globális elkötelezettség egyik fontos iparága, amely folyamatosan teret hódít a nagyvilágban. De vajon milyen nagyságrendben bővülhet az elektromos autók, töltők és töltési helyszínek volumene rövid- és középtávon?
– 2022-ben nagyjából 10 millió elektromos autót értékesítettek, 2023-ban pedig 14-15 milliónál tartottunk, sőt, az előrejelzések szerint 2030 körül a globális autóeladások több mint kétharmada már elektromos lesz. Magyarországon pedig jelenleg 90 ezer elektromos/zöldrendszámos autó közlekedik az utakon. Az EU is igyekszik ösztönözni az e-mobilitást, amelynek eredményeképp az európai töltőhálózat az egyik legfejlettebb a világon. Az egyik új szabályozás alapján (AFIR 2023) pedig 2025-től 60 kilométerenként kell nagy teljesítményű, 150 kW-os töltőket telepíteni minden tagállamban. Azonban még sokan panaszkodnak a villanyautókkal kapcsolatos kényelmetlenségi faktorra, mely a töltési lehetőségekből fakad. Mi a Voltie-val azt szeretnénk elérni, hogy maga a töltés is a villanyautós élményhez tartozzon, és meggyőződésünk, hogy az otthoni vagy irodai töltéssel hosszú távon nem csak pénzt, de időt is megspórolhatunk.
A teljes cikk: Minden egy helyen, amit az elektromos autótöltők telepítéséről tudni kell! Magyar termék és app hódítja meg az ingatlanpiacot?
