Friss hírek

Versenypiaci hírek

Hol van most a Szuezi-csatornából szabadult Ever Given? És mi vár a tulajra?

Hol van most a Szuezi-csatornából szabadult Ever Given? És mi vár a tulajra?

Hírfigyelő 21-04-06 1118

Sikerült kiszabadítani a 220 ezer tonnás monstrumot, de még nem biztos, hogy alkalmas a további hajózásra. Lehet, hogy a konténereitől meg kell szabadulnia, közben a biztosítótársaságok rekordösszegű kártérítési igény beérkezésére számítanak.

Hat napig vesztegelt egyhelyben az Ever Given konténterhajó a Szuezi-csatornában, ahol nagy nehézségek árán, markolók és vontatóhajók segítségével sikerült a mentőcsapatoknak kiszabadítani a 220 ezer tonnás és több mint 400 méter hosszú monstrumot, így a csatorna ismét hajózhatóvá vált.

Az Ever Given jelenleg a Szuezi-csatorna Keserű-tónak nevezett részén várja, hogy a szakértők eldöntsék, folytathatja-e útját eredeti úti célja, Rotterdam felé.

Mi lesz, ha nem mehet tovább?

A hajó 20 ezer konténer szállítására alkalmas, és múlt heti elakadásakor gyakorlatilag minden helyet kihasználtak rajta.

Az Ever Givent üzemeltető cégnek, az Evergreennek jó hír, hogy a rakomány sértetlen maradt a mentési akcióban.

„Korlátozottan lehetett vele közlekedni, az első vizsgálatok után úgy tűnik, egyetlen konténer sem sérült, de a másodikból derül majd ki, hogy tényleg így van-e” – idézi a Business Insider a Szuezi-csatornát felügyelő egyiptomi hatóság vezetőjét, Oszama Rabit.

Nem világos, mi történik akkor, ha az Ever Given alkalmatlan hosszabb út megtételére. A 20 ezer konténeres rakomány kezelése legalábbis komoly feladat elé állítaná az illetékeseket.

Rekordkártérítés jöhet

Mintegy 400 hajó előtt szabadult fel az út az Ever Given által okozott dugó megszüntetésével. Rabi szerint a nemzetközi kereskedelemben felhalmozódó csúszás ledolgozásához akár egy hónapra is szükség lehet.

A hajózási társasági biztosítói ezért Lloyds’s List elemzőcég szerint példátlan mértékű kártérítési igény befutására számítanak. Egyes becslések alapján minden egyes, a Szuezi-csatornában elvesztegetett óra 400 millió dolláros kárt okozott.

Közben elkezdődött az elakadás okának vizsgálata is. A Nemzetközi Hajózási Szövetség (IMO) már megkapta az Ever Given adatrögzítőjét – ami kvázi feketedobozként szolgál – és a csatornát felügyelő hatóság is hamarosan saját vizsgálatba kezd.


(Forrás: www.forbes.hu)

Hírfigyelő

Hírfigyelő

Kiváncsi, mit írnak a versenytársakról? Elsőként olvasná a szakmájával kapcsolatos információkat? Kulcsemberekre, projektekre, konkurensekre figyelne? Segítünk!

Cikkajánló

Tartalom galéria

Pizza Hut: további éttermekkel bővítenék a jelenleg 29 egységből álló magyarországi hálózatot
Pizza Hut: további éttermekkel bővítenék a jelenleg 29 egységből álló magyarországi hálózatot
Olimpiai sportág lehet a padel?
Olimpiai sportág lehet a padel?
Radiátorral is működhet a hőszivattyú, de nem minden házba érdemes telepíteni 
Radiátorral is működhet a hőszivattyú, de nem minden házba érdemes telepíteni 
Minden tizedik új autó kínai Magyarországon, de a cégek még óvatosak
Minden tizedik új autó kínai Magyarországon, de a cégek még óvatosak
HOMEINFO Mester Workshow 2026 – két nap, amikor a szakma beköltözik a BOK Csarnokba
HOMEINFO Mester Workshow 2026 – két nap, amikor a szakma beköltözik a BOK Csarnokba
Oldtimer Show 2026 ősz – ötszáz veterán jármű, Bugatti és Ferrari a Vasúttörténeti Parkban
Oldtimer Show 2026 ősz – ötszáz veterán jármű, Bugatti és Ferrari a Vasúttörténeti Parkban
 Budapest Guitar Show 2026 – Két nap, amikor a gitároké lesz a főszerep a MOM Sportban
Budapest Guitar Show 2026 – Két nap, amikor a gitároké lesz a főszerep a MOM Sportban
Future Energy & Mobility 2026 – Budapesten találkozik az energetika és a jövő mobilitása
Future Energy & Mobility 2026 – Budapesten találkozik az energetika és a jövő mobilitása
TerraPlaza Budapest 2026 – egzotikus állatok és terrarisztika a Lurdy Házban
TerraPlaza Budapest 2026 – egzotikus állatok és terrarisztika a Lurdy Házban