Célegyenesbe ért az M6-os autópálya zárószakaszának fejlesztése. Jelenleg a próbaüzem és a műszaki átadás-átvételi eljárás zajlik, így hamarosan teljessé válik az Adriai- és a Balti-tenger térsége közötti TEN-T folyosó magyarországi nyomvonala és egyben újabb autópályán érhetjük el Horvátországot - írja a Magyar Építők.
Legutóbb ősszel írtunk a Bóly és Ivánvárda közötti 20 kilométer hosszú útszakasz kivitelezéséről, ami az Építési és Közlekedési Minisztérium megbízásából, a STRABAG Építő Kft. és a Duna Aszfalt Zrt. konzorciumának fejlesztésében zajlik.
A lap információi szerint a 26,6 méteres szélességgel, középen fizikai elválasztással, leállósávval épülő autópályaszakasz nettó 88,6 milliárd forintból épül.
Boldizsár Gábor, a Duna Aszfalt Zrt. főépítésvezetője a Magyar Építőknek elmondta, hogy ősszel befejezték a hiányzó aszfaltburkolatok, földútcsatlakozások, üzemi lehajtók megépítését. A csomópontoknál összezárták a vadvédőkerítéseket és elkészült az összes forgalomtechnikai eszköz (burkolatijelek, jelzőtáblák, szalagkorlát, fényvédőháló) valamint a közlekedés biztonságát szolgáló TSM állomás (Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer) parkolóinak és járdáinak térkövezése. Emellett nemsokára a fejlesztéssel érintett területek rekultivációja is lezárul, így teljessé válik az Adria- és a Balti-tenger közötti útkapcsolat magyar szakasza.
I Forrás: portfolio.hu
