2026. június 2., kedd - Anita, Kármen

Versenypiaci hírek

Volt-e értelme megszavaztatni az Európai Parlamentben, hogy 2035-től csak karbonsemleges autókat gyárthatnak?

2024-02-14 717

Spoilerveszély: nem. A lényeg igazából ennyi, de ennél egy kicsit alaposabban is megnézzük a kérdéskört.

„Az Európai Bizottság közel két éve terjesztette az Európai Parlament elé – amely aztán 2023. februárban megszavazta – azt a jogszabálytervezetet, amely 2035-től kizárólag szén-dioxid-mentes üzemanyaggal működő autók gyártását és eladását engedélyezné, amivel betenné a kaput a belső égésű motoros autóknak. A megállapodás értelmében a kivezetés fokozatosan történne: 2030-ig a 2021-es szinthez képest az új személygépkocsik esetében 55, az új kishaszongépjárműveknél pedig 50 százalékkal kell csökkenteni a szén-dioxid-kibocsátást. A teljes karbonsemlegességet pedig a 2035-ös céldátumig kell elérni” – írja az Index az elektromobilitásról készült nagy összeállításában.

 De hogyan kellene akkor jól „zöldátállni”?

Knezsik István, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete, valamint az Autós Nagykoalíció elnöke, az Energia21 alapító tagja a lapnak az nyilatkozta,

„az autógyártók és -importőrök képviseletében pusztán a reális felvilágosító kampány folytatására szeretném felhívni a figyelmet a zöldátmenet terén. Ez minden iparág, így a közlekedés területén is érvényes. Nem hiszek abban, hogy csak egy megoldás létezik, a közlekedés (is) ennél jóval összetettebb, sokrétűbb terület. A döntéshozók helyett a technológiai fejlődés, a közlekedési szokások révén maga a lakosság fogja eldönteni, hogy közép- és hosszú távon milyen irányt vesz a közlekedés.”

Egy hajtáslánc ugyanis nem hajtáslánc. Ugyanakkor azt se felejtsük el, a villanyautók még nagyon drágák. Azaz az átlagemberek ameddig csak lehet, a 10 millió forint körül tisztán elektromos autó helyett a 2-3 millió forintos, belső égésű motoros használt autót fogják vásárolni.

Hírfigyelő

Kiváncsi, mit írnak a versenytársakról? Elsőként olvasná a szakmájával kapcsolatos információkat? Kulcsemberekre, projektekre, konkurensekre figyelne? Segítünk!

Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

 

 


 

Olvasta?

Tipp

Időrendben

« Június 2026 »
H K Sze Cs P Szo V
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Tartalom galéria

Hétvégi tippek, kulturális programajánló

Hétvégi tippek, kulturális programajánló

More details
A TriGranit és a DRFG Investment Group akvirálta a Korzó Bevásárlóközpontot Nyíregyházán

A TriGranit és a DRFG Investment Group akvirálta a Korzó Bevásárlóközpontot Nyíregyházán

More details
Lóerők Éjszakája, 2026. június 13.

Lóerők Éjszakája, 2026. június 13.

More details
Múltidéző hangulat: nosztalgiajáratok Budapesten

Múltidéző hangulat: nosztalgiajáratok Budapesten

More details
Fizetésképtelen a szervezőcég, veszélybe került a budapesti BL-döntő

Fizetésképtelen a szervezőcég, veszélybe került a budapesti BL-döntő

More details
Cél a vállalkozások adminisztrációs terheinek csökkentése

Cél a vállalkozások adminisztrációs terheinek csökkentése

More details
A szakma halhatatlanjai közé választották a magyar fagylaltmestert

A szakma halhatatlanjai közé választották a magyar fagylaltmestert

More details
Rekordtranzakció a lengyel bérlakáspiacon

Rekordtranzakció a lengyel bérlakáspiacon

More details
Miért kerül majdnem ugyanannyiba egy régi lakás mint egy új?

Miért kerül majdnem ugyanannyiba egy régi lakás mint egy új?

More details
Az Üzleti Hírszerzés portál kiadója az O|G|H - Open Gates Hungary Kft. - O|G|H - a hír szerzője