Komoly visszaesés és fordulat 2020-ban
Közzétette tavalyi számait a BMW, a járműértékesítés, a bevétel és a profit is jelentősen csökkent, főként a pandémia hatása, a lezárások, korlátozások miatt.
A konszern 2019-hez képest 8,4 százalékkal kevesebb, összesen 2,33 millió autót adott el tavaly, a BMW-k eladása 7,1 százalékkal 2,03 millió darabra csökkent, a MINI-nél az értékesítés 15,8 százalékkal 293 ezer darabra esett, Rolls-Royce-ból 26,4 százalékkal kevesebbet, 3756 darabot adtak el 2020-ban.
A második félév azonban bivalyerős volt, a konszern 1,36 millió autót adott el, ez a cég történetének legerősebb második féléve volt.
A növekedés egyik motorja az elektromosított (teljesen elektromos vagy hibrid) modellek értékesítésének felfutása volt, ezekből tavaly 193 ezret adtak el.
Részben ezek segítettek a BMW-nek abban, hogy túlteljesítse tavaly az uniós károsanyag-kibocsátási szabályokban szereplő limitet.
A vállalatcsoport árbevétele 5 százalékkal 99 milliárd euróra csökkent, az operatív eredmény 34,8 százalékkal 4,8 milliárd euróra esett, az adózott eredmény 23,2 százalékkal 3,9 milliárd euróra csökkent.
A negyedik negyedévben egyébként már látszottak a fordulat jelei, az autó- és motorértékesítés, a bevétel és az adózott eredmény is emelkedett.
Itt vannak a tervek
A múltbeli adatoknál a befektetők számára is érdekesebbek a tervek előrejelzések, ezzel kapcsolatban sok részletet elárult ma a BMW menedzsmentje:
- Jön a BMW i4, ráadásul 3 hónappal a tervezett időpont előtt
- Az új elektromos modellben, az iX-ben bemutatkozik a BMW új operációs rendszere, az Operating System 8, az iDrive 8. generációja, amely 2021 végére már több mint 2 millió autóban lesz elérhető, ezzel a BMW-jé lesz a világon a legnagyon olyan flotta, amelyben a szoftver over the air frissíthető.
- Azoknak a piaci szegmenseknek a 90 százalékában, ahol a BMW jelen van, a konszern kínálni fog teljesen elektromos modellt 2023-ban
- 2030-ban a teljes értékesítésnek már legalább 50 százalékát fogják kitenni a teljesen elektromos modellek
- A 2030-as évek elején a MINI teljesen elektromos márkává válik
A BMW Csoportnak ambiciózus tervei vannak 2021-re, vissza szeretnénk térni a válság előtti szintre olyan gyorsan, ahogy csak lehetséges, és még annál is tovább növekednénk,
mondta el Oliver Zipse, a BMW elnöke.
Idén az autóértékesítés növekedésére számít a menedzsment, az autógyártó részleg operatív marzsa 6-8 százalék között alakulhat.
Jönnek az új, elektromos modellek
2023-ra világszerte egy tucat különböző elektromos modellje lehet az utakon a BMW-nek.
A már a kínálatban szereplő i3, a MINI SE és az iX3 mellé
két újabb modell érkezik, az iX és az i4, utóbbi 3 hónappal korábban, mint ahogy eredetileg tervezték.
