Emellett láthatod, milyen életjeleket képesek produkálni a múzeumban kiállított történelmi repülőgépek, az 50-60 éves szerkezetek kibocsájtják a leszállófényeiket, fékszárnyaikat, lépcsőjüket, duruzsolnak a fedélzeti rádiók, üzembe helyezzük a ritkaságnak számító kalibráló berendezést, sötétedés után pedig kivilágítjuk a pilótafülkéket.

Kitelepül a repülőmúzeumba az ország egyik legnagyobb pilótaképző szervezete, a nyíregyházi Tréner Kft, melynek szakemberei bemutatják, milyen út vezet a vitorlázó repülőgépektől a mai nagy utasszállítók pilótafülkéjéig, ehhez milyen tanfolyamok, képzések szükségesek a leendő pilótáknak, és beszámolnak arról is, milyen karrier vár azokra, akik ezt a hivatást választják.

A repülőtéri oldtimerek mellett különféle munkagépeket, köztük óriási hómarókat, hótolókat, valamint (kipróbálható) jégtelenítő járművet is láthatnak az érdeklődők. A szakemberek azt is megmutatják, hogyan történik a hideg, csapadékos téli hajnalokon az utasszállítók alapos jégtelenítése felszállás előtt.

Irányítás a virtuális térben: képzeljünk el egy olyan virtuális légteret, melyben egyszerre több száz, sőt esetenként több ezer repülőgép közlekedik és amelyek biztonságos közlekedésért tucatnyi légiforgalmi irányító a felelős. Az IVAO (International Virtual Aviation Organisation) egy olyan nonprofit, nemzetközi szervezet, mely lehetőséget teremt mindezek megvalósítására egy ingyenes repülésszimulációs hálózaton keresztül! Bárki csatlakozhat, mint pilóta vagy irányító és repülhet vagy irányíthat a többiekkel a hálózaton. A virtuális légiközlekedés világából mindenki ízelítőt kaphat, ugyanis az Aeroparkban táborozik az IVAO hazai csapata.

Ezen az éjszakán a ferihegyi repülőmúzeumban várja a gyerekeket a Tűzoltóplacc csapata a kis tűzoltók nagy játékaival. Izgalmas, interaktív foglalkozások a vizes játszótéren. Érkezik Rozi, a tűzoltóautó, ami 1988 decemberében állt szolgálatba egy festői környezetben lévő alsó-ausztriai városkában. Most a gyerekek nagy örömére látogat az Aeroparkba. Ismerkedj meg a tűzoltóautóval és annak felszereléseivel! Játékos tűzoltógyakorlatokkal várjuk a családokat.

Ekkor kezdődnek a kiemelt események:

18:00 és 20:00 — Il-14 csillagmotorindítás

18:15-19:15 —  Légiközlekedés – Őszintén Józsa Dórával és Hajdu Gergellyel

Érdekel a repülés világa 70 év tapasztalatából? Hogyan és mire épül fel a légitársaságok személyzeteinek élete? Milyen kapcsolódási pontok jellemzik a kereskedelmi pilóták és légiutas-kísérők mindennapjait? Hogyan élik meg a többszakaszos hétköznapokat vagy a hosszútávos, több napos eltávozásokat? Mit látnak a pilóták a spotterekből? Kérdésed lenne kötetlenül két szakemberhez, akik milliónyi kilométert tettek meg a levegőben és dolgoztak a légiközlekedés földi világában is, vagy csak meghallgatnál a történeteiket? 18:15-től vár téged Józsa Dóra és Hajdu Gergely.

19:15 — Talkshow – Malév és a jetkorszak

Most 60 éve, hogy először emelkedett a magasba a Tu-134-es, a Malév pedig ezzel a típussal 55 évvel ezelőtt lépett be a jetkorszakba. Idén 50 éve annak, hogy megérkezett Magyarországra az első „nagyvas”, a Tu-154-es. Mindkét ikonikus típus közel három évtizedig teljesített szolgálatot a Malévnél. Két, a „nagyvashoz” és a „kistuskóhoz” ezer szállal kötődő kapitány mesél a legendás gépekről. Leposa Attila egy időben a Tu-134-es típusfőpilótája volt, nevéhez fűződik az egyik legérdekesebb kényszerleszállás, amikor kisbaltával szabadították ki a beragadt orrfutót. Horváth Sándor pedig a Tu-154-es típusfőpilótájaként dolgozott, pályafutása legkedveltebb repülőgépe a háromhajtóműves utasszállító. Velük és Somogyi-Tóth Gáborral, a reptér egykori igazgatójával idézzük meg azt a korszakot, amikor a legtöbb járatot ezek a repülőgépek teljesítették Ferihegyről. És van még egy kerek évforduló, amiről megemlékezünk: fél évszázaddal ezelőtt alakult át Ferihegy és jött létre a Repülőtéri és Légiforgalmi Igazgatóság (LRI).

20:15 — Talkshow – Irányítás a kulisszák mögött

A repülés egyik legmisztikusabbnak vélt, ugyanakkor legizgalmasabb területe a légiforgalmi irányítás. Ezen az estén kicsit közelebb hozzuk mindenkihez ezt a hivatást. A Hungarocontrol külön standon fogadja az érdeklődőket az irányítást bemutató utasbeszállító autóbuszunk mellett, az esti talkshow-sorozat egyik vendége pedig Hajniss Ildikó körzeti irányító lesz, akivel szót ejtünk arról, hogyan lesz valakiből légiforgalmi irányító, milyen az ún. nagy teremben dolgozni, mi mindenre kell figyelni, amikor egyszerre 6-8 járat személyzetével kell kommunikálnia.
 

  Forrás és további információk: aeropark.hu