Szijjártó Péter közölte: a Schaeffler, amely a világ 23. legnagyobb autóipari beszállítója, új vállalati stratégiája keretében folyamatosan növeli az elektromos autók komponenseinek gyártási kapacitását.

Ennek a stratégiának a részeként a vállalat most úgy döntött, hogy az új autóipari korszakra történő átálláshoz szükséges beruházását Magyarországon valósítja meg, az új gyáregység kutatás-fejlesztéssel is foglalkozik majd.

Szigeti Tibor, a Schaeffler Savaria Kft. ügyvezető igazgatója közölte, hogy az új gyár egy 30 hektáros területen, a régi gyártól 3 kilométerre, zöldmezős beruházással épül meg. A 18 ezer négyzetméternyi területből 15 ezer tisztán gyártóterület lesz. A beruházás 2020 februárjában kezdődik, és az év végére befejeződik.

Nagy szükség van az új stratégiára

Ahogy arról korábban beszámoltunk, a német autópari beszállítóra is hatalmas nyomást gyakorol a globális autópiac lassulása és az új technológiák előretörése. Nem véletlen, hogy a cég vezetése a globális autóipari termelés visszaesésével számol, és júliusban lefelé módosította a bevétel és a nyereség idei alakulására adott előrejelzését. A Schaefflert ráadásul különösen erősen érinti az autóipar átalakulása, mert finommechanikai specialistaként többnyire a belső égésű motorral működő járművekhez gyárt alkatrészeket.

A Schaeffler 50 országban, 170 telephelyen 92 ezer embert foglalkoztat. Az idei első fél évben 7,2 milliárd euró (durván 2 426 milliárd forint) bevételt ért el, ami 0,8 százalékos csökkenés az egy évvel korábbihoz képest. Az adó- és kamatfizetés előtti eredménye (EBIT) 483 millió euró volt, az egy évvel korábbi 773 millió euró után.

Forrás: www.portfolio.hu