Az egyik legdinamikusabban fejlődő ipari ágazat az autógyártás. Milyen trendfordulónak lehetünk most részesei?
Hatalmas sebességgel törnek előre a technológiai vívmányok, köszönhetően az egyre innovatívabb megoldásoknak. Például a hajtástípusoknál tapasztalunk változást, a szabályozások szigorodása miatt egyre jobban elterjednek az elektromos meghajtású autók. Ha pár évtizeddel ezelőtt azt mondja valaki, hogy a robbanómotornak konkurenciája lehet a hidrogénalapú motor, kétkedve néztek volna rá. A másik lényeges változás, hogy a digitalizáció elérte az autóipart is. A legfejlettebb innovációs megoldásokkal találkozhatunk a gépjárművekben, olyanokkal, amelyek az adatokra, adatkapcsolatokra, tehát az infokommunikációra épülnek.
lképesztő technológiai és informatikai, valamint infokommunikációs változások történnek az autóiparban, illetve megjelentek az erre épülő új üzleti modellek is. Ezek mind olyan változások, amelye új kihívások elé állítják a gyártókat és a forgalmazókat is.
Hogyan tudnak lépést tartani ezekkel a kihívásokkal?
Természetesen az új trendeket figyeljük és meghatározzuk, hogy melyek azok a rezdülések, amelyek akár azonnali, netán későbbi válaszlépést igényelnek. A piac legapróbb elmozdulása is érinthet bennünket, nem csak itthon, hanem külföldön is.
Ennek az az oka, hogy az AutoWallis csoport a közép-kelet-európai régió 14 országában (Albánia, Bosznia-Hercegovina, Csehország, Bulgária, Horvátország, Koszovó, Lengyelország, Románia, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Macedónia, Magyarország, Montenegró) van jelen.
Miként tudnak megfelelni a mostani kihívásoknak?
Nem csak gépjármű forgalmazással, hanem alkatrész kis- és nagykereskedelemmel, szerviz szolgáltatásokkal, rövid- és hosszú távú gépjármű-kölcsönzéssel is foglalkozunk. Nemrég újabb országban, Koszovóben szereztük meg a Jaguar és Land Rover járművek és alkatrészek exkluzív importőri jogát. Azaz növekszünk, és a tavasszal meghirdetett, 2024-ig szóló stratégiánkban azzal számolunk, hogy organikus növekedéssel a pénzügyi tételektől tisztított, adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredményünket (EBITDA) négyszerezzük, árbevételünket megduplázzuk, míg akvizíciókkal ennél is nagyobb növekedéssel számolunk.
Annak ellenére, hogy a nemzetközi statisztikák csökkenést jeleznek?
Álljunk meg egy pillanatra. Azt kell tisztázni, hogy azok a hírek, amelyek a globális autópiac zsugorodásáról szólnak, nem a mi régiónkra, hanem főként Kínára az Egyesült Államokra és Európa legfejlettebb országaira vonatkoznak. Jó hír, hogy Magyarországon nem kell aggódni, sőt a régiónkban, a cégünk országaiban kimondottan jól teljesítenek az autópiacok.
Olvass tovább: Trendforduló az autópiacon
(Üzleti Hírszerzés)
