Magyarországon mintegy 72 millió kilométert tesznek meg ezek a termékek éves szinten a közutakon, és biztonságuk szavatolása számos szereplő felelőssége, köztük a logisztikai cégeké is. A DACHSER Chem Logistics üzletága ennek érdekében Magyarországon több mint 200 ADR-képzéssel rendelkező szakemberrel és két veszélyesáru-szakértővel működik ezen a területen.
Az ADR az 1957-ben Genfben aláírt, a veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról szóló megállapodás francia nevének rövidítése. A megállapodás hatálya alá tartozó veszélyes áruk a termékek széles skáláját foglalják magukba – az ipari vegyi anyagoktól és üzemanyagoktól kezdve a műtrágyákon és növényvédő szereken át a kozmetikai termékekig, gyantáktól az aeroszolokig, hogy csupán néhány példát említsünk. Ezek megfelelő szállítása és tárolása kulcsfontosságú, különösen nagyobb mennyiségek egyszerre történő kezelése esetén.
Az Európai Unióban éves szinten a teljes közúti szállítás 3,5%-át teszik ki a veszélyes áruk, csak Magyarországon évi 72 millió járműkilométert tesznek meg ezek a küldemények.[1] Arányaiban ugyan a teljes szállított árumennyiséghez képest nem tűnnek jelentősnek, a szállításukkal járó kockázatok miatt – ami akár tűz-, robbanásveszély vagy környezetszennyezés is lehet – különleges figyelmet és a biztonsági- és árukezelési előírások maradéktalan betartását igénylik.
Változás és állandóság
A biztonság, a minőség és a megbízható partneri kapcsolatok állandó követelmények a vegyipari logisztikában. Napjaink megatrendjei, a digitalizáció, a globalizáció és a fenntarthatóság azonban ezekben is változást hoznak. A globális ellátási lánc változásai, a vámok és a folyamatosan változó szabályozások agilis hálózatot, hatékony megoldásokat igényelnek a veszélyes áruk továbbításának területén is. A vegyipari logisztika ma már több, mint szállítás és raktározás – a vállalatok hosszú távú sikereinek kulcsa.
Arányaiban ugyan a teljes szállított árumennyiséghez képest nem tűnnek jelentősnek a veszélyes áruk, a szállításukkal járó kockázatok miatt – ami akár tűz-, robbanásveszély vagy környezetszennyezés is lehet – különleges figyelmet és a biztonsági- és árukezelési előírások maradéktalan betartását igénylik.
A DACHSER az egész az egész világra kiterjedő hálózatának fejlesztésével reagál a változásokra. Az iparág globális tevékenységei új, multimodális és integrált megoldásokat igényelnek. A technológia mára átláthatóbbá, pontosabbá, biztonságosabbá és hatékonyabbá teszi a veszélyes áruk logisztikáját. A valós idejű adatok és nyomon követés, az intelligens rendszerek, szabványosított interfészek korábban elképzelhetetlen mértékben segítik ezt a munkát. A veszélyes áruk logisztikájához kapcsolódóan is hamarosan elérhető DACHSER platform például teljes mértékben integrálja a szállítási és raktározási adatokat. Hatékonyság és biztonság a technológiával párhuzamosan fejlődik – előnyhöz juttatva az ezeket alkalmazó veszélyesáru-logisztikai cégeket és ügyfeleiket.
Biztonság a földön
A DACHSER kifejezetten a vegyi áruk szállítására szabott iparági megoldása, a Chem Logistics számos eszköz alkalmaz a veszélyesáru-szállítás biztonságának növelése érdekében. A vállalat fejlett kockázatértékelési rendszereket használ, nagy hangsúlyt fektet a speciális képzésekre, és modern technológiákat alkalmaz a teljes ellátási lánc ellenőrzésére. Magyarországon a közúti szállításban a DACHSER több mint 200, a veszélyes áruk szállításához szükséges tudással (ADR 1.3 vizsgával) rendelkező munkatársat foglalkoztat, valamint egy ADR-szakértő és egy veszélyesáru-szállítási biztonsági tanácsadó segíti a mindennapi munkát.
Biztonság vízen és levegőben
A vállalat Air & Sea Logistics üzletága is kezel veszélyes árukat. A légi és tengeri logisztikára a közúttól eltérő szabályozások vonatkoznak. Más típusú speciális tudást és tapasztalatot igényelnek, hiszen a küldemény biztonságában itt olyan szempontok is szerepet játszhatnak, mint a légnyomás, a hőmérséklet, a páratartalom, az időjárás viszontagságai vagy a tenger hullámzása. A DACHSER Air & Sea Logistics hazai üzletága ezért is rendelkezik az ADR-ben, az IMDG Code-ban (tengeri veszélyes áru szállítási szabályzat), a IATA DGR-ban (légi veszélyes áru szállítási előírások) és a veszélyes áruk kezelésében jártas szakemberekkel.
Megtérülő befektetés
A biztonságos veszélyesáru-szállítás túlmutat az előírások és jogszabályok puszta betartásán. Azok a vállalatok, amelyek befektetésként tekintenek erre, és valóban invesztálnak az emberekbe, a technológiába és az eljárásokba, nemcsak a kockázatokat minimalizálják, hanem piaci előnyre és az ügyfelek bizalmára is szert tesznek. A növekvő szabályozási és társadalmi elvárások idején érdemes a biztonságot a növekedési stratégia kulcsfontosságú elemévé tenni.
[1] https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/road_go_ta_dg/default/table?lang=en
