2025. június 28., szombat - Levente, Irén

Archívum

A föld alatt ér össze a 2-es metró és a gödöllői HÉV

2017-09-19 761

ors ujA 40 ezer embert ingáztató fővárosi vonalon öt megállót új helyre költöztetnek, a HÉV új síneket és 20 százalékkal több helyet biztosító szerelvényeket kap, egy jelentős része a föld alá kerül. A welovebudapest.com a BKK honlapján megjelent fejlesztési terv alapján mutatta be a gödöllői HÉV felújításának és bővítésének a terveit.

Ahogy azt a tervpályázat tavaly júliusi kiírásakor is jeleztük, a fejlesztésben

  • a HÉV vonal felújítása során a megállókat áthelyezik, a síneket felújítják;
  • az Örs vezér terén összekötik a 2-es metrót és a gödöllői HÉV-et;
  • a HÉV-hez egy új szárnyvonal épül, ami beköti Rákoskeresztúrt.

A projekt előkészítésére kiírt 5 milliárd forint keretösszegű nyílt tendert idén januárban a Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. nyerte el.

Ezek a megállók szűnnek meg

Az EU-s pénzekből megvalósuló fejlesztést az indokolja, hogy az érintett települések lakossága 15 év alatt másfélszeresére nőtt, napi 40 ezer utas használja ezt a vonalat, további 33 ezer autóval ingázik. Ugyanakkor a vonalon a sínek és a járműállomány is elavult: a 40 éves kocsik élettartama lejárt, a rossz infrastruktúra miatt a 25 kilométeres táv Gödöllőről 50 percet vesz igénybe.

A járműállomány cseréje azért is fontos, mert a kocsik az M2-es metróvonal alagútjával nem kompatibilisek, ami viszont a két vonal összekapcsolása miatt lesz szükséges. A járművek mellett a sínek és kapcsolódó létesítmények is megújulnak, P+R, B+R parkolók, akadálymentesített megállók, illetve különszintű átjárók jönnek létre.

bkk1

A technikai felújításon túl újragondolják a megállók kiosztását is. Ez ugyanis még a hetvenes évek agglomerációs állapotát tükrözi, emiatt nem felel meg az azóta megváltozott utasigényeknek. A BKK térképe szerint megszűnik a Nagyicce, a Sashalom, a Mátyásföld repülőtér és a Mátyásföld alsó megálló, helyüket a Körvasút, a Sashalom-Thököly út, Mátyásföld-Jókai utca és a Mátyásföld-Imre utca megállók veszik át, emellett az Örs vezér térhez közelebbi pontra helyezik át a Rákosfalva megállót. A térkép alapján a HÉV az Örs vezér tere és a Mátyásföld között majdnem a teljes vonalon a föld alá kerül.

bkk2
A megállóhelyek áthelyezése maga után vonja az ezekhez kapcsolódó többi tömegközlekedési eszköz, trolik, buszok útvonalának átszervezését is, illetve a peronok teljes fel- és átépítését.

Ennyivel tudnak többet az új szerelvények

A BKK tanulmánya részletesen kitér az új járművek paramétereire is, eszerint:

  • 20 méterrel hosszabbak lesznek, mint a jelenlegi ALSTOM szerelvények, és a zsúfoltság elkerülése érdekében 20 százalékkal több férőhellyel rendelkeznek;
  • nyáron hűthetők, télen fűthetők;
  • alkalmasak kerékpárszállításra is,
  • a babakocsival és a kerekes székkel közlekedőknek külön helyet alakítanak ki bennük.

Az Örs vezér tér is megújul

A tanulmányból a metró és a HÉV összekötéséről is kiderült néhány részlet: a tervezett új Örs vezér tere állomás a Kerepesi út közepén, a jelenlegi gyalogosaluljáró alatt lenne a mínusz kettedik szinten. Az új állomásról előreláthatólag lehetőség lesz közvetlen gyalogos kapcsolat kialakítására a két nagy bevásárlóközpont, illetve a Kerepesi út/Gyakorló köz lakótelepei felé. A járatok sűrűségét is növelnék csúcsidőben, és felszámolnák a már kuriózumként is emlegetett baloldali közlekedést a HÉV vonalán.

bkk3
A látványtervek szerint sor kerülne az Örs vezér terének a felújítására és rendezésére is.

Ezt hozná Rákoskeresztúr bekötése

A rákoskeresztúri szárnyvonallal kapcsolatban a tanulmány megerősíti azt a korábbi infót, miszerint az a Körvasútnál ágazna ki az akkorra már összekötött M2-es metró és a H8-as HÉV nyomvonalából. A kiágazás innen többnyire a felszínen vezetne egészen Akadémia-újtelepig.

A belvárostól legtávolabbi, egyben legrosszabban megközelíthető XVII. kerület területének mindössze 25%-a érhető el a belvárosból háromnegyed órán  belül, míg a szárnyvonal kiépítésével ez az arány 45%-a nőne. A belvárosba vezető út menetideje ugyanakkor átlagosan 30 százalékkal csökkenne.

(Forrás: www.magyarepitok.hu)

Hírfigyelő

Kiváncsi, mit írnak a versenytársakról? Elsőként olvasná a szakmájával kapcsolatos információkat? Kulcsemberekre, projektekre, konkurensekre figyelne? Segítünk!

info@ogh.hu

 

 


 

Tipp

Időrendben

« Június 2025 »
H K Sze Cs P Szo V
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Tartalom galéria

Human Hungary, 2025. szeptember 18.

Human Hungary, 2025. szeptember 18.

More details
VG.hu: Így nyírja ki az utazási irodák hatalmas üzletét a mesterséges intelligencia

VG.hu: Így nyírja ki az utazási irodák hatalmas üzletét a mesterséges intelligencia

More details
Lakásvásárlás 2025-ben: így kezdheti el egy fiatal önerőből, támogatás nélkül

Lakásvásárlás 2025-ben: így kezdheti el egy fiatal önerőből, támogatás nélkül

More details
Megkezdődtek a Le Jardin 2 lakópark építési munkálatai

Megkezdődtek a Le Jardin 2 lakópark építési munkálatai

More details
Luxusroham és gyorséttermi hullám: 16 új kiskereskedelmi márka lépett be Csehországba 2025 első félévében

Luxusroham és gyorséttermi hullám: 16 új kiskereskedelmi márka lépett be Csehországba 2025 első félévében

More details
Hétvégi tippek, kulturális programajánló

Hétvégi tippek, kulturális programajánló

More details
Mentes gasztrokaland a Víz, Zene, Virág Fesztiválon, 2025. június 27–29.

Mentes gasztrokaland a Víz, Zene, Virág Fesztiválon, 2025. június 27–29.

More details
Karcagi Birkafőző Fesztivál, 2025. június 27-28.

Karcagi Birkafőző Fesztivál, 2025. június 27-28.

More details
Halászléfesztivál és Harcsafesztivál, 2025. június 27-29.

Halászléfesztivál és Harcsafesztivál, 2025. június 27-29.

More details
Az Üzleti Hírszerzés portál kiadója az O|G|H - Open Gates Hungary Kft. - O|G|H - a hír szerzője